In a camera di l'auto, a lente assume a rispunsabilità di fucalizza a luce, prughjettendu l'ughjettu in u campu di vista nantu à a superficia di u mediu d'imaghjini, furmendu cusì una maghjina ottica. In generale, u 70% di i paràmetri ottici di a camera sò determinati da a lente. Questu include fatturi cum'è a lunghezza focale, a dimensione di l'apertura è e caratteristiche di distorsioni chì influenzanu significativamente a qualità di l'imaghjini.
À u listessu tempu, lenti ottichi custituiscenu 20% di u costu, solu secondu à CIS (Complementary Metal-Oxide-Semiconductor), chì cuntene 52% di i costi totali. Lenti sò un cumpunente cruciale in e camere in-vehicle per via di u so rolu à assicurà a cattura d'imaghjini di alta qualità in diverse cundizioni di illuminazione è distanze. U CIS hè rispunsevuli di cunvertisce i signali luminosi ricevuti in signali elettrici; stu prucessu hè essenziale per i sistemi di imaghjini digitale chì permette di più processu è analisi. Lenti d'altu rendiment guarantisci chì più dettagli è una perspettiva più larga ponu esse catturati mentre minimizzanu l'aberrazioni è aumentanu a chiarità.
Dunque, quandu si cuncepisce un sistema di càmera à bordu, deve esse cunsideratu cumpletu à a coordinazione di i dui cumpunenti per ottene risultati ottimali. Questu implica micca solu di selezziunà e specificazioni di lenti adatte, ma ancu di integrarle in modu efficace cù a tecnulugia di sensori per assicurà un funziunamentu perfettu in diversi scenarii.
L'ambiente di l'applicazione di lenti di vittura include principalmente aspetti interni è esterni di u disignu di u veiculu. Dentru a cabina, e camere sò spessu aduprate per monitorizà u statu di u cunduttore per mezu di tecnulugia di ricunniscenza faciale o di seguimentu di l'ochji destinate à valutà l'attenzione o i livelli di fatigue. Inoltre, aumentanu a sicurezza di i passageri furnisce capacità di monitoraghju in tempu reale durante u viaghju è catturà l'imaghjini chì ponu aiutà in investigazioni d'accidenti o richieste d'assicuranza.
Fora di a cabina, queste camere sò strategicamente installate in diverse parti - paraurti frontali per avvisi di collisione in avanti; sezioni posteriori per l'assistenza di parcheghju; specchi laterali o pannelli per a rilevazione di punti ciechi; tutti cuntribuiscenu à un sistema di sorveglianza panoramica cumpletu di 360 gradi cuncepitu per migliurà a sicurezza generale di i veiculi. Inoltre, i sistemi di imaghjini inversi utilizanu queste camere esterne per furnisce à i cunduttori una visibilità rinfurzata quandu inverte i so veiculi mentre i sistemi d'avvisu di collisione sfruttanu e dati da parechji sensori cumpresi quelli integrati in queste camere per avvisà i cunduttori di i potenziali periculi in a so vicinanza.
In generale, i prugressi in l'ottica è a tecnulugia di i sensori cuntinueghjanu à guidà l'innuvazione in l'applicazioni automobilistiche mentre i pruduttori si sforzanu di sviluppà veiculi più intelligenti dotati di sistemi visuali sofisticati capaci di migliurà i standard di sicurezza è l'esperienza di l'utilizatori.
Tempu di post: 18-novembre-2024